医院新建这么多机械停车位?市民:“根本没法用……”
医院新建这么多机械停车位?市民:“根本没法用……”
医院新建这么多机械停车位?市民:“根本没法用……”
2024年12月28号,位于北京市丰台(tái)区樊家村(jiācūn)路9号的北京口腔医院(běijīngkǒuqiāngyīyuàn)新建主院区正式开诊,新院区设置口腔综合(zōnghé)治疗台430台、床位130张,总体建筑面积是原天坛院区的5倍。近日,市民王先生向(xiàng)“问北京”反映,口腔医院新建主院区没有地上停车场,而地下停车场却使用效率低下,这是怎么回事呢?
市民:机械(jīxiè)车位太窄 无法停车
2024年12月(yuè),北京口腔医院天坛院区整体搬迁到位于北京丰台区樊家村路9号的新建主院区。市民王先生向“问北京”(北京新闻广播新闻热线65159063)反映,近日,他前往看诊,发现新院区没有地上停车位(chēwèi),地下停车场设置了(le)大量的双层机械车位,不过(bùguò)由于机械车位太窄(tàizhǎi),很多车停不进去。
市民(shìmín)王先生:我牙疼,来北京口腔医院新院区(yuànqū)看牙,刚进车库就开始堵车,不知道为啥,这里面好多人在引导,但还是很慢。然后(ránhòu)我观察一下他(tā)这地下停车库,大量的(de)都是这个机械车位,就是升降的这种双层的机械车位,但是这个车位呢,很多车都停不了,就像我这个宝马X5就根本停不进去,我试着停了一下,然后还把轮子刮坏了。

北京口腔医院新建院区地下停车场大量机械车位。受访者供图
王先生说,后来他(tā)在工作人员的引导下,将车停在车场过道上。王先生表示,他的车虽然比一般轿车宽一点,但不是最宽的车型(chēxíng),新建停车场里设置这么多(duō)较窄的机械车位属于人为制造资源浪费。
市民王先生:观察一下这地下车(chē)库里面机械车位,很多都是(shì)这样,大车根本停(tíng)不进去,然后只能停到它的(机械车位)前面,非常的浪费。普通车位设计的又很少,然后我过来就已经全都停满了。你看国家花这么多钱(duōqián)新修了一个医院(yīyuàn),结果医院的停车位根本没法用,大量的车就只能停在那个机械车位的外面,非常的浪费资源。

王先生说,后来他只能在工作人员的引导下,将车停在停车场过道上。受访者供图
5月29日,“问北京”记者来到位于西南四环的北京口腔医院(yīyuàn)(běijīngkǒuqiāngyīyuàn)主院区实地探访。现场看到,医院地下三层均为车库,地下一层向职工开放,地下二层(èrcéng)和地下三层向就诊者及陪诊者开放,其中地下二层有部分普通车位(chēwèi)(chēwèi),大部分都是上下两层的机械车位,而地下三层全都为机械车位。当时,普通车位已经(yǐjīng)停满(tíngmǎn),没有空位,部分车辆在车库工作人员的引导下倒入机械车位,几乎所有停进机械车位的车辆都需要“倒车精准”,“严丝合缝”。
现场引导人员:你先让(ràng)那个车走,你到时候停这车位上。
现场停车人员1:这个真的太窄了,你(nǐ)看人家这车严丝合缝的。
现场引导(yǐndǎo)人员:你们女司机肯定不(会停)。
现场停车(tíngchē)人员1:这哪有这个水平……

几乎所有停进机械车位的车辆都需要“倒车精准”,“严丝合缝”。王小孟摄
现场工作人员(gōngzuòrényuán):电车很难停进
一位正在现场(xiànchǎng)引导的工作人员也表示,机械车位确实比较窄,尤其是现在电动汽车大多(dàduō)比较宽,几乎无法停入机械车位。
现场工作人员:没办法,他设计(shèjì)的就是这样,然后这部分平层车位又比较少,确实是窄,主要是现在什么呀?电车比较多,你看普通咱(zán)油车还好一点,就是现在新出了一种电车,新出的那种电车呢,都是比较宽(kuān),恨不得(hènbùdé)都得两米宽那种。咱这个设计呢,它不是说现在的这种设计,它可能(kěnéng)是两三年前的那种设计,当时咱们电车还没有这么宽。

医院地下三层均为车库,地下一层向职工开放,地下二层和地下三层向患者开放,其中地下二层有部分普通车位,大部分都是上下两层的机械车位,而地下三层全都为机械车位。王小孟摄
这位工作人员表示,其实普通车位和机械(jīxiè)车位宽度(kuāndù)差不多,但是由于机械车位两侧有隔挡,要求车辆必须完全精准的(de)倒入,而普通车位在划线外还有一些富余的空间,稍微压到线也没关系,所以更容易停。
现场工作人员:(普通车位与机械车位)其实是一般宽,但是它没有那个上面那个台,你(nǐ)就(jiù)感觉让它好停嘛,他那个台如果再矮一点也还好(háihǎo)一点,他这台就这么高,那就麻烦。
工作人员(gōngzuòrényuán):无法有效引导
这位(zhèwèi)工作人员认为,如果较窄的(de)车辆都能停到机械车位里,那么B2层的普通车位应该也是够用的,但目前只要(zhǐyào)是早来的车都会停在普通车位里,现场工作人员也没有强制(qiángzhì)要求前来就诊或陪诊的市民将车停入机械车位的权利,所以后来的较宽的车就没有地方停了。
现场工作人员: 是很麻烦,我们也很着急,B3全是机械(jīxiè)设备,咱们每天这个车流量确实是太大了,主要是那些大车比较多,如果说有一些小车能够停到这种机械去,然后(ránhòu)把大车车位空出来呢还能好一点,但是(dànshì)谁来得早,人家大部分的,比如说有一些女司机啊(a),或者一些那个岁数大一点的这种车主(chēzhǔ),更愿意停那种平层的嘛,好停一点嘛,但是你等到(děngdào)过完这个时间,平层都停满了,你就没办法了。
门诊(ménzhěn)办公室:属于过渡阶段
“问北京”记者在现场看到,有的机械车位限宽(xiànkuān)(kuān)为1米(mǐ)85,而市民王先生驾驶的宝马(bǎomǎ)X5的车宽为2米04。记者查询了解到,紧凑型SUV的车宽集中在1米8-1米9之间,中型及以上SUV宽度普遍超过1米9,这样看来,几乎所有的SUV车辆都无法停入机械车位。记者接着(jiēzhe)来到医院门诊办公室反映问题,工作人员表示:
门诊办公室工作人员:因为(yīnwèi)现在啊,属于一个过渡阶段,您可能一会走就(jiù)知道不收停车费,我们底下车位是分几个宽度,所以(suǒyǐ)可能来的患者也不太(tài)清楚,因为现在医院也刚开始在刚运营嘛,所以这个机械车位的宽度是不同的。就1米75 、1米8和1米9这几个。
记者:那1米9的多(duō)吗?
门诊办公室工作人员:1米9的,因为您不知道在(zài)什么位置,他也(yě)没有说明显的区别,所以现在阶段是一个过渡,因为我们那个(nàgè)停车管理公司在招标过程当中。
门诊办公室另一位(yīwèi)工作人员表示,会将相关情况记录上报。
门诊办公室工作人员:我们记录一下,然后把您的意见(yìjiàn)汇总之后给(gěi)那个相关处室。
区城管委:已通过验收(yànshōu)
同时,“问北京”记者也将问题(wèntí)反映给丰台区城市管理委员会。交通科的工作人员表示,机械车位(chēwèi)的宽度是有(yǒu)相关标准的,北京口腔医院的机械车位都符合国家标准,并且都通过了验收。
丰台区城市管理委员会交通科: 我知道他(tā)那是(shì)挺难(停入)的(de),这个是有统一标准的,他那是验收过的。您留一联系方式,然后具体呢我给您查一下,他那儿的材料我得给您找。
截至发稿(fāgǎo),记者没有收到相关回复。符合建设标准的机械车位(chēwèi)却不能有效缓解停车压力,背后的原因值得深思。后续进展,“问北京”将持续关注(guānzhù)。


2024年12月28号,位于北京市丰台(tái)区樊家村(jiācūn)路9号的北京口腔医院(běijīngkǒuqiāngyīyuàn)新建主院区正式开诊,新院区设置口腔综合(zōnghé)治疗台430台、床位130张,总体建筑面积是原天坛院区的5倍。近日,市民王先生向(xiàng)“问北京”反映,口腔医院新建主院区没有地上停车场,而地下停车场却使用效率低下,这是怎么回事呢?
市民:机械(jīxiè)车位太窄 无法停车
2024年12月(yuè),北京口腔医院天坛院区整体搬迁到位于北京丰台区樊家村路9号的新建主院区。市民王先生向“问北京”(北京新闻广播新闻热线65159063)反映,近日,他前往看诊,发现新院区没有地上停车位(chēwèi),地下停车场设置了(le)大量的双层机械车位,不过(bùguò)由于机械车位太窄(tàizhǎi),很多车停不进去。
市民(shìmín)王先生:我牙疼,来北京口腔医院新院区(yuànqū)看牙,刚进车库就开始堵车,不知道为啥,这里面好多人在引导,但还是很慢。然后(ránhòu)我观察一下他(tā)这地下停车库,大量的(de)都是这个机械车位,就是升降的这种双层的机械车位,但是这个车位呢,很多车都停不了,就像我这个宝马X5就根本停不进去,我试着停了一下,然后还把轮子刮坏了。

王先生说,后来他(tā)在工作人员的引导下,将车停在车场过道上。王先生表示,他的车虽然比一般轿车宽一点,但不是最宽的车型(chēxíng),新建停车场里设置这么多(duō)较窄的机械车位属于人为制造资源浪费。
市民王先生:观察一下这地下车(chē)库里面机械车位,很多都是(shì)这样,大车根本停(tíng)不进去,然后只能停到它的(机械车位)前面,非常的浪费。普通车位设计的又很少,然后我过来就已经全都停满了。你看国家花这么多钱(duōqián)新修了一个医院(yīyuàn),结果医院的停车位根本没法用,大量的车就只能停在那个机械车位的外面,非常的浪费资源。

5月29日,“问北京”记者来到位于西南四环的北京口腔医院(yīyuàn)(běijīngkǒuqiāngyīyuàn)主院区实地探访。现场看到,医院地下三层均为车库,地下一层向职工开放,地下二层(èrcéng)和地下三层向就诊者及陪诊者开放,其中地下二层有部分普通车位(chēwèi)(chēwèi),大部分都是上下两层的机械车位,而地下三层全都为机械车位。当时,普通车位已经(yǐjīng)停满(tíngmǎn),没有空位,部分车辆在车库工作人员的引导下倒入机械车位,几乎所有停进机械车位的车辆都需要“倒车精准”,“严丝合缝”。
现场引导人员:你先让(ràng)那个车走,你到时候停这车位上。
现场停车人员1:这个真的太窄了,你(nǐ)看人家这车严丝合缝的。
现场引导(yǐndǎo)人员:你们女司机肯定不(会停)。
现场停车(tíngchē)人员1:这哪有这个水平……

现场工作人员(gōngzuòrényuán):电车很难停进
一位正在现场(xiànchǎng)引导的工作人员也表示,机械车位确实比较窄,尤其是现在电动汽车大多(dàduō)比较宽,几乎无法停入机械车位。
现场工作人员:没办法,他设计(shèjì)的就是这样,然后这部分平层车位又比较少,确实是窄,主要是现在什么呀?电车比较多,你看普通咱(zán)油车还好一点,就是现在新出了一种电车,新出的那种电车呢,都是比较宽(kuān),恨不得(hènbùdé)都得两米宽那种。咱这个设计呢,它不是说现在的这种设计,它可能(kěnéng)是两三年前的那种设计,当时咱们电车还没有这么宽。

这位工作人员表示,其实普通车位和机械(jīxiè)车位宽度(kuāndù)差不多,但是由于机械车位两侧有隔挡,要求车辆必须完全精准的(de)倒入,而普通车位在划线外还有一些富余的空间,稍微压到线也没关系,所以更容易停。
现场工作人员:(普通车位与机械车位)其实是一般宽,但是它没有那个上面那个台,你(nǐ)就(jiù)感觉让它好停嘛,他那个台如果再矮一点也还好(háihǎo)一点,他这台就这么高,那就麻烦。
工作人员(gōngzuòrényuán):无法有效引导
这位(zhèwèi)工作人员认为,如果较窄的(de)车辆都能停到机械车位里,那么B2层的普通车位应该也是够用的,但目前只要(zhǐyào)是早来的车都会停在普通车位里,现场工作人员也没有强制(qiángzhì)要求前来就诊或陪诊的市民将车停入机械车位的权利,所以后来的较宽的车就没有地方停了。
现场工作人员: 是很麻烦,我们也很着急,B3全是机械(jīxiè)设备,咱们每天这个车流量确实是太大了,主要是那些大车比较多,如果说有一些小车能够停到这种机械去,然后(ránhòu)把大车车位空出来呢还能好一点,但是(dànshì)谁来得早,人家大部分的,比如说有一些女司机啊(a),或者一些那个岁数大一点的这种车主(chēzhǔ),更愿意停那种平层的嘛,好停一点嘛,但是你等到(děngdào)过完这个时间,平层都停满了,你就没办法了。
门诊(ménzhěn)办公室:属于过渡阶段
“问北京”记者在现场看到,有的机械车位限宽(xiànkuān)(kuān)为1米(mǐ)85,而市民王先生驾驶的宝马(bǎomǎ)X5的车宽为2米04。记者查询了解到,紧凑型SUV的车宽集中在1米8-1米9之间,中型及以上SUV宽度普遍超过1米9,这样看来,几乎所有的SUV车辆都无法停入机械车位。记者接着(jiēzhe)来到医院门诊办公室反映问题,工作人员表示:
门诊办公室工作人员:因为(yīnwèi)现在啊,属于一个过渡阶段,您可能一会走就(jiù)知道不收停车费,我们底下车位是分几个宽度,所以(suǒyǐ)可能来的患者也不太(tài)清楚,因为现在医院也刚开始在刚运营嘛,所以这个机械车位的宽度是不同的。就1米75 、1米8和1米9这几个。
记者:那1米9的多(duō)吗?
门诊办公室工作人员:1米9的,因为您不知道在(zài)什么位置,他也(yě)没有说明显的区别,所以现在阶段是一个过渡,因为我们那个(nàgè)停车管理公司在招标过程当中。
门诊办公室另一位(yīwèi)工作人员表示,会将相关情况记录上报。
门诊办公室工作人员:我们记录一下,然后把您的意见(yìjiàn)汇总之后给(gěi)那个相关处室。
区城管委:已通过验收(yànshōu)
同时,“问北京”记者也将问题(wèntí)反映给丰台区城市管理委员会。交通科的工作人员表示,机械车位(chēwèi)的宽度是有(yǒu)相关标准的,北京口腔医院的机械车位都符合国家标准,并且都通过了验收。
丰台区城市管理委员会交通科: 我知道他(tā)那是(shì)挺难(停入)的(de),这个是有统一标准的,他那是验收过的。您留一联系方式,然后具体呢我给您查一下,他那儿的材料我得给您找。
截至发稿(fāgǎo),记者没有收到相关回复。符合建设标准的机械车位(chēwèi)却不能有效缓解停车压力,背后的原因值得深思。后续进展,“问北京”将持续关注(guānzhù)。

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