7月1日铁路调图:福州至德化首开动车组列车
7月1日铁路调图:福州至德化首开动车组列车
7月1日铁路调图:福州至德化首开动车组列车2025年7月1日零时起,全国铁路(tiělù)将实施新(xīn)的列车运行图(tú)。中国铁路南昌局集团有限公司福州车站积极适应市场需求,充分运用新线、新站等运输资源,并结合客流规律,优化(yōuhuà)列车开行方案,运输能力、服务品质和运行效率将进一步得到提升。
2025年(nián)6月20日,“绿巨人”动车组飞驰在线路上。张中奕(yì) 摄
实施新的列车运行(lièchēyùnxíng)图之后,福州站共开行旅客列车(lǚkèlièchē)157对(duì)(始发(shǐfā)终到74对、经停61.5对、高峰线16.5对、周末线5对);福州南站共开行旅客列车138.5对(始发终到35.5对、经停88对、高峰线14对、周末线1对)。
2025年6月20日,福州车站客运员为旅客解答疑惑。韩毅 摄(shè)
从整体布局来看,此次调图通过对各类型(lèixíng)列车(lièchē)开行对数的科学调整,更好地匹配不同时段(shíduàn)、不同方向的客流(kèliú)需求。部分列车运行(lièchēyùnxíng)区段调整,如厦门(xiàmén)北~上海虹桥G1660 次改上海南站(nánzhàn)终到,上海虹桥~深圳北D3107/D3108次等多趟列车改上海南站始发终到,进一步优化了福州经上海至其他方向的列车开行结构,充分(chōngfèn)加强了福州与长三角地区的联系,方便旅客前往上海等长三角城市商务出行、旅游观光和探亲访友。同时,加开福州至新塘G3039/40次等中长途列车,提升了福州与珠三角等地区的互联互通效率。
2025年6月20日,列车到达福州站后,下车(xiàchē)旅客准备(zhǔnbèi)出站。韩毅 摄
值得一提的是,此次调图(diàotú)在福州至德化、衢州间首开C921/4、C923/2次;D158/9、D160/57次“绿巨人”动力集中式动车组,分别经停南安、安溪、永春、德化和屏南、政和、松溪等站点,提升了闽西南地区(dìqū)以及闽东地区(mǐndōngdìqū)百姓的出行体验,推进乡村(xiāngcūn)振兴(zhènxīng)和区域协调发展。
2025年6月20日(rì),福州车站售票员为旅客发售车票。邹芸 摄
从特色线路打造(dǎzào)(dǎzào)来看,调图后,福州(fúzhōu)火车站加开平潭~福州D6286/5次等列车,在高峰时段该(gāi)区间采用公交化开行模式,平均每15分钟开行一趟,打造“滨海高铁游”特色旅游线路,推动(tuīdòng)城市生活圈深度融合,既满足工作日商务出行,又兼顾节假日旅游需求。针对周末时段,福州火车站还加开厦门~福州G5102次等周末列车,方便(fāngbiàn)旅客周末畅游 “清新福建”,促进省内短途(duǎntú)旅游发展,丰富了旅客周末出行的选择。
2025年(nián)6月20日,福州车站值班员确认列车信号开放正确(zhèngquè),确保行车安全。韦靖 摄
此次在高峰线列车中还新增了平潭(píngtán)~福州D9978、D9977次、厦门北(厦门)~福州南G9834/3次等(děng)(děng)列车,满足特定高峰时段的客流激增情况。同时,减少泰宁~宁德D9589/92次、厦门北~福鼎D9994、D9993次等列车,使(shǐ)运力资源在不同线路和时段得到更(gèng)合理分配。
此外,还新增龙岩~龙岩D6424/5/4次、杭州东~深圳北G3021、G3022次等(děng)经停福州(fúzhōu)(南)站的列车,为(wèi)沿线更多城市的旅客提供了(le)在福州地区上下车的便利,扩大了福州作为省会城市的辐射范围,满足了旅客多样化的出行需求。
值得注意的是,2025年6月28日至7月4日为调图过渡期,有出行需求的旅客朋友,可(kě)通过铁路(tiělù)12306网站、12306手机客户端等渠道查询列车运行动态和服务信息,或关注铁路部门(bùmén)发布的相关公告(gōnggào),以便合理安排行程。
(来源:中国网 作者:韩毅(hányì))

2025年7月1日零时起,全国铁路(tiělù)将实施新(xīn)的列车运行图(tú)。中国铁路南昌局集团有限公司福州车站积极适应市场需求,充分运用新线、新站等运输资源,并结合客流规律,优化(yōuhuà)列车开行方案,运输能力、服务品质和运行效率将进一步得到提升。

2025年(nián)6月20日,“绿巨人”动车组飞驰在线路上。张中奕(yì) 摄
实施新的列车运行(lièchēyùnxíng)图之后,福州站共开行旅客列车(lǚkèlièchē)157对(duì)(始发(shǐfā)终到74对、经停61.5对、高峰线16.5对、周末线5对);福州南站共开行旅客列车138.5对(始发终到35.5对、经停88对、高峰线14对、周末线1对)。

2025年6月20日,福州车站客运员为旅客解答疑惑。韩毅 摄(shè)
从整体布局来看,此次调图通过对各类型(lèixíng)列车(lièchē)开行对数的科学调整,更好地匹配不同时段(shíduàn)、不同方向的客流(kèliú)需求。部分列车运行(lièchēyùnxíng)区段调整,如厦门(xiàmén)北~上海虹桥G1660 次改上海南站(nánzhàn)终到,上海虹桥~深圳北D3107/D3108次等多趟列车改上海南站始发终到,进一步优化了福州经上海至其他方向的列车开行结构,充分(chōngfèn)加强了福州与长三角地区的联系,方便旅客前往上海等长三角城市商务出行、旅游观光和探亲访友。同时,加开福州至新塘G3039/40次等中长途列车,提升了福州与珠三角等地区的互联互通效率。

2025年6月20日,列车到达福州站后,下车(xiàchē)旅客准备(zhǔnbèi)出站。韩毅 摄
值得一提的是,此次调图(diàotú)在福州至德化、衢州间首开C921/4、C923/2次;D158/9、D160/57次“绿巨人”动力集中式动车组,分别经停南安、安溪、永春、德化和屏南、政和、松溪等站点,提升了闽西南地区(dìqū)以及闽东地区(mǐndōngdìqū)百姓的出行体验,推进乡村(xiāngcūn)振兴(zhènxīng)和区域协调发展。

2025年6月20日(rì),福州车站售票员为旅客发售车票。邹芸 摄
从特色线路打造(dǎzào)(dǎzào)来看,调图后,福州(fúzhōu)火车站加开平潭~福州D6286/5次等列车,在高峰时段该(gāi)区间采用公交化开行模式,平均每15分钟开行一趟,打造“滨海高铁游”特色旅游线路,推动(tuīdòng)城市生活圈深度融合,既满足工作日商务出行,又兼顾节假日旅游需求。针对周末时段,福州火车站还加开厦门~福州G5102次等周末列车,方便(fāngbiàn)旅客周末畅游 “清新福建”,促进省内短途(duǎntú)旅游发展,丰富了旅客周末出行的选择。

2025年(nián)6月20日,福州车站值班员确认列车信号开放正确(zhèngquè),确保行车安全。韦靖 摄
此次在高峰线列车中还新增了平潭(píngtán)~福州D9978、D9977次、厦门北(厦门)~福州南G9834/3次等(děng)(děng)列车,满足特定高峰时段的客流激增情况。同时,减少泰宁~宁德D9589/92次、厦门北~福鼎D9994、D9993次等列车,使(shǐ)运力资源在不同线路和时段得到更(gèng)合理分配。
此外,还新增龙岩~龙岩D6424/5/4次、杭州东~深圳北G3021、G3022次等(děng)经停福州(fúzhōu)(南)站的列车,为(wèi)沿线更多城市的旅客提供了(le)在福州地区上下车的便利,扩大了福州作为省会城市的辐射范围,满足了旅客多样化的出行需求。
值得注意的是,2025年6月28日至7月4日为调图过渡期,有出行需求的旅客朋友,可(kě)通过铁路(tiělù)12306网站、12306手机客户端等渠道查询列车运行动态和服务信息,或关注铁路部门(bùmén)发布的相关公告(gōnggào),以便合理安排行程。
(来源:中国网 作者:韩毅(hányì))

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