“健康+科学”双赋能,潍坊助力乡村儿童全面发展
“健康+科学”双赋能,潍坊助力乡村儿童全面发展
“健康+科学”双赋能,潍坊助力乡村儿童全面发展齐鲁晚报(qílǔwǎnbào)·齐鲁壹点 于洋 烟台报道
“经海1号”,全国首艘活鱼养殖运输渔船。船总长62米(mǐ),型宽10.5米,型深(shēn)5米,设计吃水(chīshuǐ)4.1米,正式编号为“鲁烟开渔养运66601”。
在烟台长岛南隍城岛海域(hǎiyù)的(de)“经海005号”网箱里,十几万尾三文鱼在湛蓝的海水中翻腾跳跃,首届烟台三文鱼起鱼节5月22日将(jiāng)在此正式启幕(qǐmù)。随着“经海1号”活鱼养殖运输船缓缓靠近(kàojìn),全程无人工接触收鱼、运鱼,运输存活率近100%,且大部分订单能在48小时内送达。
这只是烟台“蓝色粮仓(liángcāng)”宏大叙事中的一个小小注脚。从近海捕捞到深远海养殖,从“经海(jīnghǎi)1号”乘风起航到二十几座网箱扎根深远海,烟台正在经历一场(yīchǎng)海洋经济的深刻变革。
“三年前,我们(wǒmen)还在为能否养活这一箱子鱼发愁(fāchóu),如今这里已成为全国最大的深远海三文鱼养殖(yǎngzhí)基地。”烟台经海海洋渔业有限公司总经理郭福元感慨万千。
发展深远海养殖渔业,不仅要提升产量质量(zhìliàng),还要提升运输(yùnshū)效率。传统的船只费时费力,无法保证产品(chǎnpǐn)的新鲜度,难以满足新形势下的发展需求。在这种背景下,“经海1号”应运而生。
2023年6月,“经海1号”活鱼运输船投用。该船有效解决(jiějué)了我国在(zài)活鱼转运、转场等方面的(de)“卡脖子”问题,填补了国内深远海海上收鱼全自动、智能化的空白。
烟台经海海洋渔业有限公司网箱技术经理孔德敏介绍,这艘智能化的“海上冷链”装有国际先进(xiānjìn)的活鱼(huóyú)装卸装置,具有(jùyǒu)鱼舱遥控收鱼、赶鱼等作业功能,同时(tóngshí)还配备了水循环、水温调节、水质监控(jiānkòng)等适用于活鱼养殖的环境控制维生系统,以及活鱼称重、计数等操作的智能监测及控制系统等。
“该船的收鱼过程,鱼是从(cóng)海里游到了船里,再从船里游到了车里,所以这个过程对鱼来说,几乎没有任何损伤,活鱼存活率近100%。”孔德敏表示,这背后还有一套经济账,“经海1号”仅配备8名船员,满载可(kě)运输(yùnshū)60吨(dūn)活鱼,效率超传统渔业运输5倍,有效降低了人力成本,大大缩减了作业时间,确保产品一路(yīlù)领“鲜”。
技术不断突破的背后,是烟台对深远海空间的系统性开拓。依托中集来福士等海工巨头,烟台自主研发了全球(quánqiú)领先的深远海智能网箱,搭建了渔业物联网大数据平台,一座智能网箱上(xiāngshàng)布设500多个(duōgè)监测点,实时监测养殖、装备、水质(shuǐzhì)、水文、气象等信息,单个网箱9.4万立方米水体(shuǐtǐ)可产出1000吨鱼,只需要4名工作人员。
目前(mùqián),烟台经海(hǎi)在(zài)南隍城海域已聚集“经海001号”至“经海008号”8座智能网箱,形成亚洲规模最大、装备水平最高的深远海养殖(yǎngzhí)集群,单体网箱年产渔获可达1000吨。同时,还研发建造了国内最先进、山东省最大的专业饲料运输船,可同时满足8座深远海网箱7-10天的饲料需求,有效保障(bǎozhàng)了深远海养殖饲料供给。
从“食”到“住”再到“行”,烟台为深远海养殖提供了坚实保障,让(ràng)一条鱼“游(yóu)”出一条产业链,并以最优的品质、最快的速度“游”到百姓餐桌上(cānzhuōshàng)。
三文鱼换上“中国芯(zhōngguóxīn)”
近年来,烟台(yāntái)深耕“蓝色粮仓”,依托海(hǎi)域资源(zīyuán)、国有资本、科技创新和装备制造等优势,积极探索三文鱼深远海养殖,让曾依赖进口的“餐桌贵族”,在烟台实现了本土化逆袭。
那么,为何烟台要选“三文鱼”这个(zhègè)品类呢?
随着中国消费者对高端健康食品的需求持续升级(shēngjí),富含Omega-3多不饱和脂肪酸的三文鱼已成为都市家庭餐桌(cānzhuō)的“新宠”。中国科学院海洋研究所王彦丰博士表示,全球三文鱼养殖主要集中在挪威、智利等地,中国三文鱼养殖规模较小,且以淡水网箱(wǎngxiāng)养殖为主。随着三文鱼的需求持续增长(chíxùzēngzhǎng),市场存在明显(míngxiǎn)缺口。
“养殖大西洋鲑鱼面临苗种完全(wánquán)依赖进口(jìnkǒu)、养殖成本高的(de)挑战,而虹鳟(hóngzūn)鱼具有性价比高、苗种自主可控的优势。”王彦丰说,经海作为海水养殖虹鳟的先行者,成功探索出虹鳟鱼“陆海(lùhǎi)接力”养殖模式,与国家级科研机构进行研发合作,深入开展虹鳟良种(liángzhǒng)选育、苗种繁育和养殖试验,解决了国内虹鳟良种缺乏、鱼卵完全依赖进口等问题,并且突破淡水养殖空间不足的瓶颈,推动虹鳟从内陆走向海洋,为开拓三文鱼深远海养殖提供了烟台方案(fāngàn)。
此外,烟台还具有得天独厚的(de)自然条件。郭福元介绍,经海(jīnghǎi)网箱位于南隍城岛海域,该处以其清澈见底(qīngchèjiàndǐ)的国家一级海水水质和丰富(fēngfù)的野生保护动物资源而闻名。该海域盐度超过32‰,一年有8个月(yuè)水温较低且稳定,是虹鳟生长的天然“温床(wēnchuáng)”。同时,该处水流(shuǐliú)速度每秒可达(kědá)1米多。网箱在天然水流作用下,一分多钟即可换一次水,比工厂车间养殖换水频率高很多,又促使虹鳟有高强度的运动,使之肉质Q弹。此外,南隍海域海底是以石头和沙为主,加上海水中丰富的浮游生物,养出来的虹鳟鱼是没有土腥味的。
养好“一条三文鱼”,拥抱一片新蓝海。2024年,在“经海002号”网箱,经海首次(shǒucì)成功试养虹鳟鱼(hóngzūnyú),产能(chǎnnéng)共计600吨(dūn),实现(shíxiàn)国内海水虹鳟的首批商业化量产(liàngchǎn)。2025年,经海将(jiāng)虹鳟鱼养殖扩大到4个网箱。郭福元介绍,今年海水虹鳟产量预计为1500吨,叠加经海陆基循环水养殖基地500吨的预期产量,2025年经海的虹鳟总产量预计将实现2000吨。6月初至7月中下旬,将正式规模化批量出鱼。
“售价60-80元/公斤(gōngjīn)不等,主要销往北京、上海(shànghǎi)、广州等城市。”郭福元说。
向“海洋(hǎiyáng)经济强市”跨越
三文鱼,烟台(yāntái)有更远大的目标。“十四五”以来,山东把深远海养殖作为海洋渔业发展的主攻(zhǔgōng)方向,形成了一批具有山东特色(tèsè)的深远海养殖路径和模式。眼下,烟台已提出要实施(shíshī)“三文鱼万吨(wàndūn)计划”,3年内争取三文鱼养殖产量(chǎnliàng)突破1万吨,打造更具竞争力的三文鱼产销一体化基地。而且,据BAP国际水产认证中国拓展总监王信透露,经海南(hǎinán)隍城岛养殖基地已通过BAP初审,将于近日完成最终认证程序,届时有望成为中国首个BAP认证海水虹鳟养殖基地。
从选种育苗到国际认证,这条三文鱼的(de)成长轨迹,勾勒出烟台渔业转型升级(shēngjí)的深层逻辑。
今年,烟台大力实施“蓝色粮仓”建设行动,全力推动深远(shēnyuǎn)海养殖(yǎngzhí)高质量发展,积极推动山东长岛“蓝色粮仓”海洋经济开发区建设,做好深海鱼全产业链(chǎnyèliàn)提质增效试点建设。深入实施蓝色良种工程,开展鱼、虾(xiā)、贝、藻、参等(cānděng)养殖品种创新(chuàngxīn)研究,持续实施水产种业提升项目,力争水产苗种产量达到5000亿单位以上,打造中国水产种业烟台“北繁基地”,做大做响“烟台渔业”品牌。
在“十四五”规划收官之年,烟台市将以海洋(hǎiyáng)经济(jīngjì)突破行动(xíngdòng)为核心,加速构建现代海洋产业体系,力争2025年海洋生产总值突破3000亿元,实现“十四五”海洋经济千亿级跃升(yuèshēng),从“海洋经济大市”向“海洋经济强市”发展。
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齐鲁晚报(qílǔwǎnbào)·齐鲁壹点 于洋 烟台报道
“经海1号”,全国首艘活鱼养殖运输渔船。船总长62米(mǐ),型宽10.5米,型深(shēn)5米,设计吃水(chīshuǐ)4.1米,正式编号为“鲁烟开渔养运66601”。
在烟台长岛南隍城岛海域(hǎiyù)的(de)“经海005号”网箱里,十几万尾三文鱼在湛蓝的海水中翻腾跳跃,首届烟台三文鱼起鱼节5月22日将(jiāng)在此正式启幕(qǐmù)。随着“经海1号”活鱼养殖运输船缓缓靠近(kàojìn),全程无人工接触收鱼、运鱼,运输存活率近100%,且大部分订单能在48小时内送达。
这只是烟台“蓝色粮仓(liángcāng)”宏大叙事中的一个小小注脚。从近海捕捞到深远海养殖,从“经海(jīnghǎi)1号”乘风起航到二十几座网箱扎根深远海,烟台正在经历一场(yīchǎng)海洋经济的深刻变革。
“三年前,我们(wǒmen)还在为能否养活这一箱子鱼发愁(fāchóu),如今这里已成为全国最大的深远海三文鱼养殖(yǎngzhí)基地。”烟台经海海洋渔业有限公司总经理郭福元感慨万千。
发展深远海养殖渔业,不仅要提升产量质量(zhìliàng),还要提升运输(yùnshū)效率。传统的船只费时费力,无法保证产品(chǎnpǐn)的新鲜度,难以满足新形势下的发展需求。在这种背景下,“经海1号”应运而生。
2023年6月,“经海1号”活鱼运输船投用。该船有效解决(jiějué)了我国在(zài)活鱼转运、转场等方面的(de)“卡脖子”问题,填补了国内深远海海上收鱼全自动、智能化的空白。
烟台经海海洋渔业有限公司网箱技术经理孔德敏介绍,这艘智能化的“海上冷链”装有国际先进(xiānjìn)的活鱼(huóyú)装卸装置,具有(jùyǒu)鱼舱遥控收鱼、赶鱼等作业功能,同时(tóngshí)还配备了水循环、水温调节、水质监控(jiānkòng)等适用于活鱼养殖的环境控制维生系统,以及活鱼称重、计数等操作的智能监测及控制系统等。
“该船的收鱼过程,鱼是从(cóng)海里游到了船里,再从船里游到了车里,所以这个过程对鱼来说,几乎没有任何损伤,活鱼存活率近100%。”孔德敏表示,这背后还有一套经济账,“经海1号”仅配备8名船员,满载可(kě)运输(yùnshū)60吨(dūn)活鱼,效率超传统渔业运输5倍,有效降低了人力成本,大大缩减了作业时间,确保产品一路(yīlù)领“鲜”。
技术不断突破的背后,是烟台对深远海空间的系统性开拓。依托中集来福士等海工巨头,烟台自主研发了全球(quánqiú)领先的深远海智能网箱,搭建了渔业物联网大数据平台,一座智能网箱上(xiāngshàng)布设500多个(duōgè)监测点,实时监测养殖、装备、水质(shuǐzhì)、水文、气象等信息,单个网箱9.4万立方米水体(shuǐtǐ)可产出1000吨鱼,只需要4名工作人员。
目前(mùqián),烟台经海(hǎi)在(zài)南隍城海域已聚集“经海001号”至“经海008号”8座智能网箱,形成亚洲规模最大、装备水平最高的深远海养殖(yǎngzhí)集群,单体网箱年产渔获可达1000吨。同时,还研发建造了国内最先进、山东省最大的专业饲料运输船,可同时满足8座深远海网箱7-10天的饲料需求,有效保障(bǎozhàng)了深远海养殖饲料供给。
从“食”到“住”再到“行”,烟台为深远海养殖提供了坚实保障,让(ràng)一条鱼“游(yóu)”出一条产业链,并以最优的品质、最快的速度“游”到百姓餐桌上(cānzhuōshàng)。
三文鱼换上“中国芯(zhōngguóxīn)”
近年来,烟台(yāntái)深耕“蓝色粮仓”,依托海(hǎi)域资源(zīyuán)、国有资本、科技创新和装备制造等优势,积极探索三文鱼深远海养殖,让曾依赖进口的“餐桌贵族”,在烟台实现了本土化逆袭。
那么,为何烟台要选“三文鱼”这个(zhègè)品类呢?
随着中国消费者对高端健康食品的需求持续升级(shēngjí),富含Omega-3多不饱和脂肪酸的三文鱼已成为都市家庭餐桌(cānzhuō)的“新宠”。中国科学院海洋研究所王彦丰博士表示,全球三文鱼养殖主要集中在挪威、智利等地,中国三文鱼养殖规模较小,且以淡水网箱(wǎngxiāng)养殖为主。随着三文鱼的需求持续增长(chíxùzēngzhǎng),市场存在明显(míngxiǎn)缺口。
“养殖大西洋鲑鱼面临苗种完全(wánquán)依赖进口(jìnkǒu)、养殖成本高的(de)挑战,而虹鳟(hóngzūn)鱼具有性价比高、苗种自主可控的优势。”王彦丰说,经海作为海水养殖虹鳟的先行者,成功探索出虹鳟鱼“陆海(lùhǎi)接力”养殖模式,与国家级科研机构进行研发合作,深入开展虹鳟良种(liángzhǒng)选育、苗种繁育和养殖试验,解决了国内虹鳟良种缺乏、鱼卵完全依赖进口等问题,并且突破淡水养殖空间不足的瓶颈,推动虹鳟从内陆走向海洋,为开拓三文鱼深远海养殖提供了烟台方案(fāngàn)。
此外,烟台还具有得天独厚的(de)自然条件。郭福元介绍,经海(jīnghǎi)网箱位于南隍城岛海域,该处以其清澈见底(qīngchèjiàndǐ)的国家一级海水水质和丰富(fēngfù)的野生保护动物资源而闻名。该海域盐度超过32‰,一年有8个月(yuè)水温较低且稳定,是虹鳟生长的天然“温床(wēnchuáng)”。同时,该处水流(shuǐliú)速度每秒可达(kědá)1米多。网箱在天然水流作用下,一分多钟即可换一次水,比工厂车间养殖换水频率高很多,又促使虹鳟有高强度的运动,使之肉质Q弹。此外,南隍海域海底是以石头和沙为主,加上海水中丰富的浮游生物,养出来的虹鳟鱼是没有土腥味的。
养好“一条三文鱼”,拥抱一片新蓝海。2024年,在“经海002号”网箱,经海首次(shǒucì)成功试养虹鳟鱼(hóngzūnyú),产能(chǎnnéng)共计600吨(dūn),实现(shíxiàn)国内海水虹鳟的首批商业化量产(liàngchǎn)。2025年,经海将(jiāng)虹鳟鱼养殖扩大到4个网箱。郭福元介绍,今年海水虹鳟产量预计为1500吨,叠加经海陆基循环水养殖基地500吨的预期产量,2025年经海的虹鳟总产量预计将实现2000吨。6月初至7月中下旬,将正式规模化批量出鱼。
“售价60-80元/公斤(gōngjīn)不等,主要销往北京、上海(shànghǎi)、广州等城市。”郭福元说。
向“海洋(hǎiyáng)经济强市”跨越
三文鱼,烟台(yāntái)有更远大的目标。“十四五”以来,山东把深远海养殖作为海洋渔业发展的主攻(zhǔgōng)方向,形成了一批具有山东特色(tèsè)的深远海养殖路径和模式。眼下,烟台已提出要实施(shíshī)“三文鱼万吨(wàndūn)计划”,3年内争取三文鱼养殖产量(chǎnliàng)突破1万吨,打造更具竞争力的三文鱼产销一体化基地。而且,据BAP国际水产认证中国拓展总监王信透露,经海南(hǎinán)隍城岛养殖基地已通过BAP初审,将于近日完成最终认证程序,届时有望成为中国首个BAP认证海水虹鳟养殖基地。
从选种育苗到国际认证,这条三文鱼的(de)成长轨迹,勾勒出烟台渔业转型升级(shēngjí)的深层逻辑。
今年,烟台大力实施“蓝色粮仓”建设行动,全力推动深远(shēnyuǎn)海养殖(yǎngzhí)高质量发展,积极推动山东长岛“蓝色粮仓”海洋经济开发区建设,做好深海鱼全产业链(chǎnyèliàn)提质增效试点建设。深入实施蓝色良种工程,开展鱼、虾(xiā)、贝、藻、参等(cānděng)养殖品种创新(chuàngxīn)研究,持续实施水产种业提升项目,力争水产苗种产量达到5000亿单位以上,打造中国水产种业烟台“北繁基地”,做大做响“烟台渔业”品牌。
在“十四五”规划收官之年,烟台市将以海洋(hǎiyáng)经济(jīngjì)突破行动(xíngdòng)为核心,加速构建现代海洋产业体系,力争2025年海洋生产总值突破3000亿元,实现“十四五”海洋经济千亿级跃升(yuèshēng),从“海洋经济大市”向“海洋经济强市”发展。
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