记者手记：走进天津港，窥见未来现代化港口的模样

渤海湾畔，海波荡漾，一艘艘万吨货轮正在天津港有序装卸。热火朝天的忙碌场景中，有海风带来的丝丝凉意(liángyì)，也有起重机作业(zuòyè)的厚重轰鸣声和(hé)货轮发出的悠长鸣笛声。 这座昼夜(zhòuyè)不停(bùtíng)的超级港口，在今年1至5月(yuè)取得了不错的成绩：完成货物吞吐量(tūntǔliàng)2.07亿吨，同比增长1.1%；完成集装箱吞吐量993.1万标箱，同比增长3.7%。货物吞吐量与集装箱吞吐量双双保持增长态势，天津港为区域经济发展提供了重要支撑。 正在(zhèngzài)进行装卸(zhuāngxiè)作业的天津港。（天津港集团供图）　　天津港自古就是我国北方重要海上门户，底蕴深厚。如今，这座正在升级转型的千年大港，也在探索着一个命题：未来(wèilái)的现代化港口会是怎样的？ 未来(wèilái)的现代化港口，要有通达四方的交通运输方式。 看海运——自海上远眺，天津港“一港六区”的众多码头星罗棋布，来自或前往日本、韩国、墨西哥(mòxīgē)等国家和地区的货轮在这里(zhèlǐ)往来穿梭。“目前(mùqián)天津港拥有(yōngyǒu)147条集装箱航线和通达欧洲、中东、拉美等市场的30余条滚装航线，对外开放的‘朋友圈’越来越(yuèláiyuè)大。”天津港股份公司业务部副总经理李宁说。 看班列——以天津港为中心，38条铁水联运班列覆盖北京、陕西、新疆等14个省份。“天津港积极发挥区位优势、陆上运距优势和口岸(kǒuàn)服务优势，积极推动陆桥国际班列快速发展(fāzhǎn)。”天津港集团物流(wùliú)公司副总经理(fùzǒngjīnglǐ)李巍说。 看路运——港区京津物流园内(nèi)，一辆辆满载着进口水产、肉类等货物的卡车陆续驶出，源源不断运往外地。“我们主要服务京津冀地区，区位优势让我们的货物当天(dàngtiān)就能(néng)抵达周边市场，以最快的速度满足老百姓的生活需要。”天津港远海供应链有限公司总经理宋然说(shuō)。 未来的现代化港口，要有(yǒu)提高效率的创新科技。 展示(zhǎnshì)港区(gǎngqū)运转的大屏幕上，92个光点沿着一条条路线(lùxiàn)持续前行，偶尔有两个光点“碰面”，稍作停息后便自动分开，继续维持着自身的运转。 屏幕之外，这些光点代表的是一辆辆15.6米长、1.55米高的蓝色智能拖车。当屏幕中车辆自动运转(yùnzhuàn)、自主决策行驶的场景(chǎngjǐng)放在现实(xiànshí)中，更具视觉冲击。 “这些天津港自主研制的智能水平运输(yùnshū)机器人ART配备L4级别的无人驾驶(wúrénjiàshǐ)技术，可以按照智能水平运输系统(yùnshūxìtǒng)的指令，驶入自动化(zìdònghuà)岸桥边上的指定位置。”天津港集团大数据中心主任曲明向记者介绍，ART的预定(yùdìng)位置误差不超过3厘米，大大提升了港口整体的运输效率。 正在进行作业的智能水平运输机器人ART。（天津港集团供图）　　将专业化集装箱码头打造成为全流程自动化改造样板工程，平均(píngjūn)作业效率提升15%；联合研发港口(gǎngkǒu)大(dà)模型，加快安全(ānquán)、生产、办公、客服等场景应用，打造数字孪生天津港……天津港创新(chuàngxīn)实践的案例，还在不断涌现。 未来的现代化港口，要有走(zǒu)在前列的绿色实践。 海岸边，24台风力发电机(fādiànjī)在海风吹动下缓缓(huǎnhuǎn)转动，为港口输送着绿色电力。 “目前(mùqián)，集团(jítuán)主导的(de)开发(kāifā)区域已建成新能源发电系统146.5兆瓦，其中，风电133.5兆瓦，光伏13兆瓦，年发绿电能力超3亿千瓦时，整体规模在全国沿海港口中位居前列。”天津港集团环保管理部副总经理李磊说。 海岸边缓缓转动(zhuàndòng)的风力发电机。（天津港集团供图）　　港口通达，靠的是运输车辆。李磊介绍，天津港各集装箱码头(mǎtóu)场内新能源(xīnnéngyuán)倒运车辆占比达100%，干散货和件杂货码头生产(shēngchǎn)业务承包方协议车队的新能源倒运车辆占比超93.5%，焦炭(jiāotàn)货类短倒运输实现100%清洁运输。 数据显示，2024年，天津港区域PM2.5浓度较2020年下降(xiàjiàng)15.6%，优良(yōuliáng)天数比例较2020年提升(tíshēng)6.9个百分点，近几年空气质量总体优于城区平均水平。 完成空客(kōngkè)大部件“零缺陷”接卸超700架次，助力空客A320第二条生产线(shēngchǎnxiàn)落地天津(tiānjīn)，以“硬核”优势帮助城市招商“育产”；成功接待“海洋赞礼号”“芮吉塔号”等邮轮(yóulún)，前五个月接待国际邮轮33艘次、旅客11.2万人次，持续做强邮轮旅游城市名片…… 从千年古港到(dào)现代强港，时代洪流中，天津港走得铿锵有力。不断延伸“港”的价值，拓宽“通”的维度，叠加“联”的效能，天津港还在探索更多发展(fāzhǎn)可能。（记者(jìzhě)叶昊鸣、杨文）